Сервис обратного звонка RedConnect
В сравнении -- тов.
Екатеринбург
+7(343) 290-60-62
Ближайший филиал
0 тов. На сумму: 0 руб.
Нижний Новгород
+7(952) 287-45-47
Москва:
+7(499) 409-69-27
Санкт-Петербург:
+7(812)987-45-47
Хабаровск
+7(421) 265-15-16
Ручной инструмент
Наборы инструментов
Инструмент электромонтера
Режущие инструменты
Шлифовальный инструмент
Расходные материалы
Промышленные краски
Динамометрический ключ и мультипликатор
Силовая техника
Пошив спецодежды с логотипом
Позиционирование и закрепление
Промышленная мебель
Рабочие перчатки
Рабочее место
Профессиональные покрытия
Работа на складе
Строительный крепёж
Защита лица и головы
Измерительная техника
Тепловая техника
Экология на производстве
Промышленные маркеры
Автомобильный инструмент и аксессуары
Квадрокоптеры
Каталог статей
Новости Все новости
09-12-2016
Устройство тёплого пола само по себе считается сложной инженерной задачей. Если же пол напрямую контактирует с грунтом и служит частью жидкостной системы отопления, вероятность совершить ошибку вырастает в разы. Сегодня речь пойдёт как об используемых материалах, так и поэтапном устройстве.
08-12-2016
Отопление дома воздухом технология, исключающая посредников в передаче тепла. С применением теплового насоса КПД системы вырастает в 2–3 раза, но применимы ли подобные системы в реалиях российского климата? Сегодня мы расскажем о воздушных насосах и устройстве систем отопления с их применением.
07-12-2016
Укладка дровницы это зачастую монотонная и довольно сложная работа, однако приложив немного усилий и смекалки, можно получить настоящее произведение искусства. Представляем вам на суд 15 идей, воплощённых в жизнь, которые преобразят груду дров в красивую экспозицию.
06-12-2016
Чтобы бетонный пол не пылил и имел высокую износостойкость, потребуется дополнительная обработка поверхности. Помимо классического железнения бетона есть ряд других способов добиться высоких эксплуатационных качеств. В частности, предлагаем обсудить полиуретановые и схожие полимерные пропитки.
02-12-2016
Самостоятельный монтаж линии подключения к водопроводу в итоге не только оборачивается экономией на услугах подрядчика, но и даёт уверенность в том, что все работыбыли произведены в полном соответствии технологии. Сегодня мы расскажем, как организовать ввод воды в частный дом.

Динамометрический ключ и мультипликатор


Скачать полный каталог продукции Norbar
norbar

Полный ассортимент мультипликаторов Gedore
GEDORE 
Крутящий момент – это физическая величина, равная произведению модуля силы, приложенной к рычагу, на расстояние от точки приложения силы до оси вращения рычага.

Измерение крутящего момента
Представим, что кто-либо затягивает болт, используя головку, прикрепленную к рычагу длиной в метр. Если при этом перпендикулярно стержню прикладывается усилие 10 кг-сил (кгс), то на оси (центре болта) образуется крутящий момент в 10 кгс-м.



В международной системе единиц СИ сила выражается в ньютонах (Н), а не в кгс.

Преобразование: кгс x 9,807=Ньютон,таким образом, прикладываемый крутящий момент составит 98,07 Нм.Момент = сила x расстояние

Пример 1: Расстояние = 1 м, сила = 100 Н, момент = 100 Нм
Пример 2: Расстояние = 2 м, сила = 100 Н, момент = 200 Нм
Пример 3: Расстояние = 1 фут, сила = 100 фунт-сила, момент =100 lbf.ft (фунт-сила-фут или футо-фунт)

Важность контроля крутящего момента затяжки
Хотя существует много методов соединения двух или более частей, простота сборки и разборки, которая обеспечивается резьбовыми соединениями, делает такие соединения идеальным выбором во многих случаях.
Резьбовое крепежное соединение должно зафиксировать соединяемые части с усилием, превосходящим внешние силы,стремящиеся разъединить эти части. При этом болт подвергается постоянному напряжению и устойчив к усталости.Однако, если первоначальное усилие слишком мало, под действием изменяющихся нагрузок болт быстро выйдет из строя. Если первоначальное усилие слишком велико, процесс затяжки может привести к разрушению болта.Следовательно, надежность зависит от правильности приложения первоначального усилия. Наиболее практичным способом обеспечения надежности является определение и регулирование момента затяжки.

Натяжение болта
Когда узел зажат за счет затяжки гайки и болта, приложенное усилие вызывает растяжение болта. Равная по величине сила вызывает сжатие деталей, зажатых таким способом.Максимально допустимая нагрузка болта, обычно определяется при проведении испытаний и представляет собой нагрузку, которая создает остаточную деформацию в болте, также известную как предел текучести. Обычно болты затягивают до величины, находящейся в диапазоне между 40% и 90% от предела текучести.



Трение в болтовом соединении
При затяжке резьбового соединения приложенное усилие вызывает трение под головкой болта и в резьбе. Общепринято, что 50% от приложенного момента тратится на преодоление трения между головкой болта и прилегающей поверхностью, и еще от 30% до 40% – на трение в резьбе. И всего лишь 10% от прикладываемого момента используется в полезной работе при натяжении болта.


1 Трение под головкой болта
2 Трение в резьбе
3 Полезная работа при натяжении болта


Учитывая, что до 90% от приложенного момента затрачивается на трение, можно сделать вывод,что любые изменения коэффициента трения, обусловленные различиями в шероховатости поверхности, состоянием поверхности и смазкой, могут оказывать существенное влияние на зависимость натяжения болта от крутящего момента. Можно сделать несколько общих выводов:

1. В большинстве соединений, затянутых динамометрическим ключом, не используются шайбы, так как они вызывают относительное смещение между гайкой и шайбой или шайбой и поверхностью соединения во время затяжки. Это приводит к изменению радиуса трения и, следовательно, влияет на зависимость натяжения болта от крутящего момента. Там, где требуется большая опорная поверхность, можно использовать гайки и болты с фланцами. В случае необходимости использования шайб, следует предпочесть твердые шайбы с хорошей пригонкой к телу болта, которые обеспечивают более низкую и более подходящую величину трения.

2. Удаление с крепежных деталей слоя смазки, которая обычно наносится на заводе,увеличивает трение в болтовом соединении, что приводит к уменьшению натяжения болта или шпильки при заданном крутящем моменте, т.е. желаемый момент достигнут, а требуемое натяжение не достигнуто, что может привести к слабой обтяжке соединяемых частей.

3.Наиболее качественные смазки, в состав которых входят графит, дисульфид молибдена и воск и, обеспечивают минимальное трение. Если не указан допуск на заданный момент затяжки, приложенное натяжение может оказаться избыточным, что приведет к деформации болта и выходу его из строя. Однако, при использовании под контролем указанные смазки выполняют важную функцию,снижая момент для создания желательного натяжения, что обеспечивает возможность использования инструмента меньшей мощности.

4.Для придания надлежащего вида или для защиты от коррозии крепежные детали могут иметь покрытие.Обработка поверхности крепежных деталей влияет на коэффициент трения и, следовательно, на зависимость натяжения болта от крутящего момента.

5.Часто специально создают трение в крепежной детали для уменьшения возможности ослабления в результате вибрации. При определении соответствующего момента затяжки следует принимать во внимание такие детали.


Ориентировочно расчетный момент затяжки следует умножать на коэффициент из приведенной  таблицы в соответствии с обработкой поверхности и смазкой.

 Состояние поверхности гайки
 Состояние поверхности болта

 Необработанная поверхность
 Цинк Кадмий Фосфат
 Необработанная поверхность
1.00
 10.80
 0.90
 Цинк 1.15 1.20 1.35 1.15
Кадмий
 0.85 0.90 1.20 1.00
Фосфат и масло
 0.70 0.65 0.70 0.75
 Цинк с воском
 0.60 0.55 0.65 0.55


Затяжка до предела текучести
Теоретически, болт, затянутый до 75 % от предела текучести материала болта, обеспечивает наиболее прочное и стойкое к воздействию усталости соединение, насколько это возможно, с учетом ограничений физического характера материала болта и процесса изготовления.Недостатком данного метода является стоимость сложного оборудования, необходимого для определения момента, когда болт достигает предела текучести.


Если крутящий момент не равен предельному усилию
Было установлено, что решающим фактором является натяжение в крепежной детали, а не момент. Крутящий момент представляет собой непрямое средство установления натяжения, но для правильно сконструированного соединения и при контроле процесса затяжки этот метод является удовлетворительным в большинстве случаев.Однако, в соединениях, которые имеют особое значение для обеспечения безопасности или из-за расходов и последствий,связанных с простоем оборудования, необходимы прямые методы определения натяжения. Для этого имеются различные средства, в том числе несколько видов болтов или шайб, контролирующих предельное усилие натяжения. Один из наиболее универсальных методов заключается в измерении ультразвуком удлинения болта во время затяжки

Рекомендованные значения максимального крутящего момента
Информация, дана в качестве справочной при нормальных условиях эксплуатации. Для особо важных случаев применения потребуется дополнительная информация и исследования. Приняты следующие исходные допущения:
• Болты новые, с нормальной чистотой поверхности, без покрытия и без смазки (за исключением слоя обычной защитной смазки).
• Нагрузка составляет 90% от предела текучести болта.
• Коэффициент трения равен 0,14
.• Окончательная последовательность затяжки выполняется плавно и медленно.Если необходимо нанести смазку на гайку/болт, то рекомендуемый крутящий момент следует умножить на соответствующий коэффициент, указанный в таблице см выше.
  Класс прочности болта
 
 3.6 4.6 5.6 5.86.8
 8.8 9.8 10.912.9
 крутящий момент , Нм
 М1.6
 0.05 0.07 0.09 0.11 0.14 0.18 0.21 0.26 0.31 3.2
 М2 0.11 0.14 0.18 0.24 0.28 0.38 0.42 0.53 0.63 4
 М2.5 0.22 0.29 0.36 0.48 0.58 0.78 0.87 1.09 1.31 5
 М3 0.38 0.51 0.63 0.84 1.01 1.35 1.52 1.9 2.27 5.5
 М40.71
 0.95 1.191.59
 1.91 2.54 2.86 3.57 4.297
М5
1.71
 2.28 2.85 3.84.56
6.09
 6.85 8.56 10.38
 М6 2.94 3.92 4.916.54
 7.85 10.5 11.814.7
 17.7 10
 М8 7.119.48
11.9
15.8
19
 25.328.4
 35.542.7
13
М10
14.319.1
 23.8 31.8 38.1 50.857.2
 71.5 85.8 17
М12
 24.4 32.6 40.7 54.365.1
86.9
 97.7 122147
 19
 М1439
52
65
 86.6104
 139 156195
 23422
 М1659.9
79.9
 99.8 133 160 213 240 299359
 24
М18
82.5
110
138
183
 220 293330
413
 49527
 М20117
 156195
 260 312416
 468 585 702 30
 М22 158 211 264 352422
563
634
 792 95032
 М24 202 270 337 449 539 719 809 1011 121336
 М27298
 398 497 663 795 10601193
 1491 1789 41
 М30 405540
 675 900 10801440
 1620 2025 2430 46
 М33 550 734917
 1223 1467 19562201
2751
 330150
 М36 708 9941180
1573
 1888 25172832
 35404248
 55
 М39919
 12261532
 20432452
3269
 36784597
 5517 60
М42
 1139 1518 1898 2530 3036 4049 45555693
 6832 65
 М451425
 1900 2375 3167 3800 5067 57017126
8551
70
М48
 17162288
 2860 3813 45766101
6864
8580
 10296 75
 М52 22102947
3684
4912
5895
7859
8842
 1105213263 80
М562737
 36504562
 60837300
9733
10950
13687
 16425 85
М60
 34044538
5673
7564
 9076 1210213614
 1701820422
90
М64
4100
 54666833
9110
 10932 1457616398
20498
 24597 95
М68
4963
 6617 8271 1102913234
17646
19851
24814
29777
 10

Коэффициенты преобразования для крутящего момента
 Преобразуемые единицы измерения
 Единицы системы СИ
 Единицы британской системы измерения
 Метрические единицы
 cHм
 унция-сила-дюймфунт-сила-дюйм
фунт-сила-фут
 кгс*смкгс*м
 1cHм= 1 0,01 1,416 0,088 0,0070,102 0,001
 1Нм= 100 1 141,6 8,851 0,738 10,20 0,102
 1 унция-сила-дюйм=
 0,706 0,007 1 0,0625 0,005 0,072 0,0007
 1 фут-сила-дюйм=
 11,3 0,113 16 1 0,083 1,152 0,0115
 1lbf.ft= 135,6 1,356 192 12 113,83 0,138
 1кгс*см= 9,807 0,098 13,89 0,868 0,072 1 0,01
 1кгс*м= 980,7 9,807 1389 86,8 7,233 100 1

Формулы
Принятые формулы для крутящего момента и натяжения, полученные на основе многочисленных испытаний:

M = P x D/60

М = крутящий момент,lbf.ft
Р = натяжение болта, фунт-сила
D = диаметр болта, дюймы

или для размеров в метрических единицах

M = P x D/5000

М = крутящий момент, Нм
Р = натяжение болта, ньютоны
D = диаметр болта, мм
Данные формулы можно использовать для болтов, которые не указаны в данных таблицах.

Формула для расчета воздействия удлинителей динамометрического ключа

M1=M2 x L1/L2


Где L1 представляет собой обычную длину, а L2 – увеличенную длину, М1 означает заданный крутящий момент, а М2 –фактический крутящий момент, приложенный к гайке.

Пример
Необходимый момент на соединении 130Нм (М2). Какой момент требуется выставить по шкале ключа?

L1=500 L2=650
(размерность величин не имеет значения, т.к.необходимо учитывать их отношение)
M1=130х500/650
M1=100


Создание Интернет-магазина Giga-tools.ru - PHPShop. Все права защищены © 2003-2016.