SLZC Чрезвычайно компактная конструкция, занимающая очень мало места в рабочей зоне станка при установке.
С разработкой этих люнетов Rö
hm вносит важный вклад в решение для „проблемного поля“ поддержки тонких деталей (валов) при обработке на токарных станках.
Требования к современным люнетам:
-
большой диапазон зажима без использования сменных элементов
- ,„приземистое“ (то есть, короткое и стабильное) исполнение,
- высокая точность центрирования и повторения движений во всем зажимном диапазоне,
- стабильность сохранения высокой точности при изменении давления зажима,
- централизованная система смазки.
Серия SLZ обеспечивает выполнение важных требований. Оптимизированная, по сравнению с известными решениями, система рычагов и кулачков, обеспечивает подвод опорно-центрирующих зажимных роликов к заготовке почти симметрично и точно под углами 3 x 120°.
Встроенная внутренняя выравнивающая система, обеспечивающая коррекцию смещения центра заготовки в результате изменения зажимного давления, обеспечивает необычайно высокую точность центрирования во всем рабочем диапазоне.
Для централизованной системы смазки требуется только один разъем подключения. Дозирующие устройства для роликов встроены в корпус люнета и обеспечивают достаточное смазывание в соответствующий промежуток времени.
Различные варианты установки позволяют использование при продольной обточке, торцевой токарной обработке, центрировании, сверлении, обработке внутренней поверхности, отрезке, проточке канавок, копировальной токарной обработке, как для стационарного, так и для подвижного исполнения люнета в любом угловом положении по отношению к токарному резцу.
Даже стационарное исполнение люнета позволяет производить обработку вала по всей длине, поскольку, с одной стороны, при раскрывании зажимных рычагов, между ними остается достаточно места для токарного резца, а с другой стороны, ролики осуществляют самоцентрирующий дожим. При этом, как правило, следует предусмотреть использование 2-х опорных люнетов, для того, чтобы один из них продолжал поддерживать заготовку по всей ширине роликов.
Приводной цилиндр люнета может быть гидравлическим или пневматическим, вся разница лишь в габаритах рабочего поршня.
В обычном исполнении цилиндр располагается в осевом продолжении корпуса люнета, для модели SLZB он расположен на боковой стороне корпуса люнета.
В зависимости от потребности или сферы применения, люнет может поставляться с системой контроля перемещения, либо только с предохранительным устройством. Опорные ролики устанавливаются на подшипниках качения в радиальном и осевом направлении. В стандартном исполнении ролики цилиндрические или бочкообразные. Для конических заготовок и для подвижного расположения необходимо использовать бочкообразные ролики.В данном случае программа выпуска также дополняется специальными исполнениями по запросу.
