Значительно улучшает условия работы различных смазываемых узлов
Позволяет увеличить интервалы между смазками в 3–5 раз
Исключительная функциональная стабильность, консистенция и первоначальные свойства сохраняются даже после нескольких месяцев работы
Вязкая и липкая смазка с высокой адгезией к металлу
Исключительная стойкость к высокому давлению позволяет надежно смазывать подшипники, подверженные высоким нагрузкам
Высокая стойкость к динамическим нагрузкам и нагрузкам на растяжение и сдвиг
Стойкость к воде (даже кипящей) и пару
Широкий температурный диапазон применения - от −
20 до +140 °С
Подходит для смазывания подшипников скольжения и качения с тенденцией к нагреву
Синий цвет
Обеспечивает визуальный контроль в процессе обслуживания
Область применения:
Многоцелевая смазка для основного смазывания подшипников, в т.ч. роликовых, самоустанавливающихся и подшипников скольжения. Идеальна для применения в зонах повышенной влажности, запыленности, загрязненности и парообразования, при тяжелых погодных условиях. Смазка специально разработана для высоких нагрузок и экстремально тяжелых условий работы.
Способ применения:
Наносится на поверхности шпателем или через смазочные ниппели с помощью нагнетательного шприца арт. 0986.00.
Технические характеристики:
Базовое масло: минеральное
Загуститель: литиево-кальциевое мыло
Цвет: синий
Класс NLGI: 2
Пенетрация при 25 °С (60 циклов):: 265...295
Точка каплепадения: более 180 °C
Термостойкость: −
20...+140°C
Нагрузка сваривания на четырехшариковой машине трения: 315 кг
Стойкость к коррозии (EMCOR-тест дистиллированная вода/соленая вода): 0/1
0893.874.1
туба 400 г
0893.874.150
бочка 50 кг
